Guanti moto racing realizzati in pelle di capra primo fiore: offre elevati livelli di protezione grazie alla sua avanzata protezione delle nocche a doppia densità SP derivata dall’esperienza in MotoGP.
Guanto da moto universale con un DNA racing, il guanto in pelle SP-8 v3 è costruito in pelle di capra ad alta resistenza all'abrasione in pieno fiore e materiale in pelle sintetica, offre alti livelli di protezione grazie alla sua avanzata protezione delle nocche SP a doppia densità derivata dalla MotoGP.
Caratteristiche tecniche:
La struttura premium in pelle di capra pieno fiore e in pelle sintetica è confortevole, resistente e offre un'eccellente resistenza all'abrasione.
Eccellenti prestazioni di impatto ripetuto sono offerte dall'avanzata protezione per nocche SP a doppia densità derivata dalla MotoGP (Livello 1, EN 13594 2015)
Bracciale esteso per una maggiore copertura con chiusura integrata per sicurezza e facilità d'uso.
Un innovativo inserto con impugnatura in microfibra e PU è posizionato strategicamente sul palmo e sul pollice per eccellenti livelli di controllo dell'impugnatura e durata.
L'esclusivo inserto elasticizzato ergonomico di Alpinestars tra palmo e pollice offre una migliore gamma di movimenti delle mani e una maggiore sensibilità durante il funzionamento dei comandi della bici.
Incorpora palmo in camoscio sintetico di alta qualità e rinforzo di atterraggio per aderenza, controllo e durata.
Rinforzo arshield sul cursore del palmo per una resistenza all'abrasione superiore.
Il terzo e quarto ponte brevettato di Alpinestars previene il guasto della cucitura e la separazione delle dita in caso di scivolo.
Bracciale traforato più pareti laterali traforate per una traspirabilità superba.
Chiusura del polsino e del polso a gancio e passante, oltre a un design elasticizzato del polso per una vestibilità sicura e personalizzata.
Design anatomico delle dita pre-sagomato e metà cuciture esterne interne / metà esterne per il comfort e la sensazione eccezionale.
Punta delle dita compatibile con touchscreen su indice e pollice per l'uso con dispositivi touchscreen.
Nuova costruzione per cuciture ridotte e maggiore comfort del motociclista.
